4月车市稍显平淡 5月汽车市场进入旺季

据乘联分会微信公众号5月16日消息，2024年5月10日，中国汽车流通协会发布2024年4月份“汽车经销商库存”调查结果：4月份汽车经销商综合库存系数为1.70，环比上升9.0%，同比上升12.6%，库存水平位于警戒线以上，经销商库存压力上升。

一、4月份库存系数同比、环比上升

4月车市稍显平淡。4月的订单及销量存在一定滞后，车市表现不及预期。 测算4月末汽车经销商库存总量在265万辆左右。5月汽车市场进入旺季，政策推动以及春季车展效应，5月的销量预期明显好于4月，经销商开始进入补库阶段，备战旺季。

二、高端豪华及进口、自主库存系数上升，合资库存系数下降

高端豪华&进口品牌库存系数为1.62，环比上升31.7%；合资品牌库存系数为1.81，环比下降4.7%；自主品牌库存系数为1.67，环比上升12.1%。

三、谨慎预期2024年5月份市场需求，合理控制库存

五一假期汽车市场热度提升，随着车展热潮和《汽车以旧换新补贴实施细则》落地，消费者购车信心显著，持币观望的状况得到缓解。在五一假期的推动下，经销商门店的客流量明显增加，订单量和销量也呈现出快速增长的态势。综上，预计5月份乘用车终端销量将在185万辆左右，有望冲击190万辆。 中国汽车流通协会建议，经销商要根据实际情况，理性预估实际市场需求，合理控制库存水平，以防库存压力过大，导致经营风险。