中国联通打造“5G+自动驾驶”示范应用 赋能长三角绿色生态建设

在苏州吴江元荡景区一条“鱼群洄游”流线型的环湖岸线路上，两辆自动驾驶接驳巴士正在穿梭。来自安徽的游客杨女士正坐在其中，一边欣赏着湿地的秀美风景，一边享受着智能化带来的现代出行体验。

车内空间宽敞，车身采用大面积玻璃设计，行驶过程中表现出极佳的稳定性和有序性，能及时减速或避让。每辆巴士上有一名安全员，当出现特殊情况时可以由人工接管，全方位保障乘客安全出行。

这一情景来自苏州市吴江区“5G+智能网联”应用场景示范项目，由中国联通吴江分公司与中国联通智慧交通军团、长三角投资发展（江苏）有限公司、清华大学苏州汽车研究院联合建设，是位于长三角生态绿色一体化发展示范区（以下简称“示范区”）内首个“5G+智能网联”汽车项目。“该项目一期运营长度约5公里，将与上海青浦智能网联道路连接。”中国联通智慧交通军团项目经理姬波金介绍道。

“考虑到示范区购物不便、保洁人力不足等情况，我们还建设了自动驾驶零售车、自动驾驶清扫车等场景，为游客提供舒适便捷的休闲娱乐环境，满足多样化的文旅需求。”吴江“5G+智能网联”项目相关负责人介绍，“我们将科技和示范区深度融合，节省景区运营支出的同时，减少碳排放，非常契合示范区生态绿色发展的定位。未来，它将是集旅游、观光、购物、休闲、体验为一体的智能生态长廊。”据介绍，该项目将在长三角示范区肩负重要使命，加强各类交通网络基础设施标准跨区域衔接，提升基础设施互联互通水平。

吴江区“5G+智能网联”应用场景示范项目，运用联通自研的“5G+车路协同”云控平台，通过5G/C-V2X通信网络、高精地图定位技术、车路协同、边缘计算、大数据、人工智能等多项关键技术，实现车辆、路侧基础设施、云控平台之间的互联互通、协同运行，深度赋能项目的开发和运营。

据了解，2024年是长三角生态绿色一体化发展示范区成立的第5年。而无人驾驶示范应用的落地，则是“吴江答卷”中的科技“答案”。未来，中国联通将以吴江区“5G+智能网联”应用场景示范项目为牵引，结合当地特色产业、人文历史，围绕市民出行多样化、差异化的需求，探索建设符合区域功能需求的智能网联汽车应用场景，让吴江的智慧化发展之路充满无限可能。（祝磊）

（文中图片由中国联通提供）